福特在車載傳感器技術(shù)方面找到了新的信念，并認為它是汽車行業(yè)的變革者。

這家汽車制造商表示，生物識別傳感器將能夠測量駕駛員的壓力水平，并有助于個性化駕駛員輔助技術(shù)。該公司目前正在研究實時傳感器數(shù)據(jù)的使用，這些數(shù)據(jù)可以幫助評估可能影響駕駛員注意力的外部因素。這些數(shù)據(jù)可以降低可能的干擾，例如打來的電話，這將有助于提高總體駕駛安全性。

福特還正在探索預(yù)測駕駛員行為的方法，以幫助優(yōu)化和配置車輛控制，以改善性能，例如更好的能源管理。

此外，他們還正在嘗試一種稱為“高級機器學(xué)習(xí)”的技術(shù)，該技術(shù)已在2013 Fusion和C-Max Energi插電式混合動力車中進行預(yù)覽。這種技術(shù)能夠“學(xué)習(xí)”典型的充電位置，從而在靠近這些位置時自動最大化純電動駕駛模式。

2013福特Fusion是預(yù)覽福特相信的車型之一，因為它具有不少于74個傳感器，能夠監(jiān)控車輛周圍的周圍區(qū)域并觀察駕駛員座椅上不易看見的地方。

注：本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知賽斯維傳感器網(wǎng)，我們將立即刪除內(nèi)容！本文內(nèi)容為原作者觀點，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責。

賽斯維傳感器網(wǎng)（m.renegade-mag.com）