FPS油品分析傳感器的多參數(shù)測量是有效監(jiān)控油品狀態(tài)的關(guān)鍵。導(dǎo)電系數(shù)傳感器或聲波粘度傳感器之類的單參數(shù)傳感器只能測量某一個物理特性，不能提供足夠的依據(jù)來可靠的判斷油品的使用壽命和污染情。

比如說，標(biāo)準(zhǔn)的2號柴油由于活塞漏氣、廢氣處理后的二次燃油噴射、或是共軌管的高壓泄露對機油造成的污染會引起機油粘度的降低。然而，燃油產(chǎn)生的污染并不會引起機油介電常數(shù)或密度的變化。即便是機油已經(jīng)老化，F(xiàn)PS油品分析傳感器也可以立刻根據(jù)銳減的粘度，和并未變化的介電常數(shù)和密度判斷出這一點。
 
對比之下，如果機油被從汽缸墊泄露的冷卻劑污染，即使?jié)舛群艿�，機油的介電常數(shù)和密度也會明顯升高，而粘度不會明顯變化，除非突然故障即將發(fā)生。FPS油品分析傳感器可以根據(jù)不正常的機油介電常數(shù)和密度的變化，和粘度的不變，及時判斷出機油中含有冷卻劑。冷卻劑泄露的迅速判斷可以防止淤積，以及發(fā)動機的突發(fā)故障。

以上兩個例子充分顯示了使用可以同時直接實時測量油品的多個重要物理參數(shù)的傳感器的必要性，因為FPS油品分析傳感器可以有效、可靠的監(jiān)測發(fā)動機中油品污染和降解的程度。同理，F(xiàn)PS油品分析傳感器還可以用于簡單一些的系統(tǒng)，例如變速器，齒輪箱和液壓設(shè)備等。而簡單的導(dǎo)電系數(shù)傳感器或聲波粘傳感器沒有足夠的分辨能力來有效監(jiān)控油品的污染和降解狀況。FPS油品分析傳感器可以有效區(qū)分普通的污染和油品的老化降解屬性，從而正確判斷是否需要換油。
 
先進的傳感器技術(shù)，專為惡劣環(huán)境設(shè)計FPS油品分析傳感器利用了音叉的機械諧振，同時直接測量粘度，密度和介電常數(shù)，并已取得應(yīng)用該技術(shù)的專利。該傳感器根據(jù)NIST美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院可追溯標(biāo)準(zhǔn)進行工廠校準(zhǔn)，并不依賴于實驗室方式的相關(guān)性進行測量。傳感器可以直接安裝到高壓力、高流量的管道，或過程流，以及儲油器上。傳感器的測量精度不會受液體流量或壓力變化的影響。傳感元件已經(jīng)通過了壓力大于5000psi，溫度范圍在-60°C 到150°C，以及振動高達46Grms的惡劣環(huán)境中的測試，能夠有效監(jiān)測油品的質(zhì)量。 這些傳感器在汽車和工程機械發(fā)動機運轉(zhuǎn)，以及多種工業(yè)應(yīng)用對液壓油，變速箱油數(shù)千小時的監(jiān)測試驗中，顯示了其卓越的性能。傳感器抗污染和腐蝕，不受粉塵顆粒、油污、乙二醇、金屬磨損、強酸和強堿的影響。
 
實時在線測量的傳感器，實驗室的品質(zhì)和性能FPS油品分析傳感器測量粘度，密度和介電常數(shù)的精確度和可靠性比同樣條件的標(biāo)準(zhǔn)試驗室分析儀器還要高。類似實驗室儀器性能的在線傳感器使得車輛和設(shè)備的使用者可以依靠FPS油品分析傳感器判斷油齡，污染程度，創(chuàng)建先進的可靠性算法，從而獲得有效的過程控制，和維修的早期預(yù)警。

結(jié)論

FPS油品分析傳感器是一種新型的傳感技術(shù)，直接同時測量油品的粘度，密度，介電常數(shù)和溫度，已經(jīng)在廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域中測試了將近10年。依靠獲得專利的音叉技術(shù)，傳感器同時檢測多個物理參數(shù)的直接和動態(tài)關(guān)系，以確定發(fā)動機油、燃油、變速器和剎車油、液壓油、變速箱油、冷卻液和溶解液之類的液體的品質(zhì)及污染程度。